Hay dos tipos de alambres de acero en los neumáticos de desecho: uno es el alambre del talón y el otro es el alambre de acero fino dentro del cuerpo del neumático. Separar los alambres de acero de los neumáticos de desecho es un proceso complejo pero crucial, que implica la operación coordinada de múltiples pasos y equipos.
Primero, pretratamiento (extracción del alambre del talón): los neumáticos de desecho deben cortarse en trozos de caucho de 3 a 5 cm utilizando un equipo de corte especializado, mientras se separa el alambre del talón en preparación para su uso posterior.
En segundo lugar, molienda de bloques de caucho (separación de alambres de acero finos en la carcasa del neumático): los bloques de caucho de neumáticos de desecho descompuestos se introducen en una trituradora de caucho para triturarlos y molerlos para producir polvo de caucho mientras se separan los alambres de acero finos. Los alambres de acero se separan del material mediante el campo magnético de un separador magnético.
El alambre de acero procesado puede reciclarse como recurso renovable, usarse para fabricar nuevos productos metálicos o como materia prima para la fabricación de acero. Esto no sólo ayuda a reducir el desperdicio de recursos y la contaminación ambiental, sino que también puede aportar ciertos beneficios económicos a las empresas.
