La alta demanda de neumáticos usados es consecuencia directa de las elevadas ganancias que se generan con ellos. Tras su reciclado mediante craqueo térmico, los principales productos que se obtienen de los neumáticos usados son tres: alambre de acero, negro de carbono y petróleo y gas de craqueo térmico.
El alambre de acero extraído de los neumáticos se puede enviar a una acería para reciclarlo, mientras que el negro de carbón, después de ser convertido en gránulos por el equipo de granulación, también se puede utilizar para hacer pistas de atletismo de plástico permeable. La refinación del petróleo consiste en utilizar caucho disuelto por alta temperatura y enfriamiento, además de tecnología de destilación para obtener fueloil, que puede procesarse posteriormente para obtener gasolina y utilizarse como combustible.
Según la información, la proporción de los productos obtenidos a partir del craqueo térmico de neumáticos usados es: tasa de rendimiento de aceite del 45%, tasa de extracción de negro de humo del 30%, tasa de producción de alambre de acero del 15% y tasa de rendimiento de gas del 10%. Por ejemplo, con 10 toneladas de neumáticos, la ganancia se puede calcular en alrededor del 40%.
En segundo lugar, el valor de la póliza también puede convertirse en un factor impulsor para que las personas reciclen los neumáticos. En abril de 2022, el Ministerio de Finanzas y la Oficina Estatal de Impuestos emitieron un comunicado conjunto en el que se enumeraban los productos de craqueo térmico de neumáticos y productos de caucho usados como artículos que podían optar a la devolución de impuestos, con una tasa de devolución superior al 70%.
Muchos otros países también han establecido diferentes sistemas preferenciales y de subsidios para alentar a las empresas a manejar los neumáticos usados de una manera respetuosa con el medio ambiente. Por ejemplo, en Canadá y Estados Unidos, las políticas para el manejo de neumáticos usados en diferentes estados son similares, y cada estado proporciona un subsidio de $3-5 por neumático. En Canadá, se proporciona un subsidio de $60 por tonelada de neumáticos usados, y los neumáticos utilizados en el proyecto son proporcionados gratuitamente por el gobierno, por lo que el retorno de la inversión es alto y ha generado buenos beneficios económicos al tiempo que resuelve el problema de la contaminación ambiental.
